機場雨水處理一體化雨水提升泵站

       天氣良好，乘客就位，一切準(zhǔn)備就緒，飛機馬上要起飛了，現(xiàn)在就由你來控制飛機在跑道上做起飛前的準(zhǔn)備，收集能量，小心可別碰到障礙物哦，否則飛機還沒起飛就失事了！這個是飛機起飛前的準(zhǔn)備，但是在特殊情況下也會延誤。但是近因為暴雨原因引起的延誤等，連日來，我國南方又一輪“暴力”降雨來勢洶洶，從7月7日至9日，氣象臺連發(fā)三天藍色暴雨預(yù)警。全國8省市遭“暴雨車輪戰(zhàn)”慘虐——江西宜春一固定鋼結(jié)構(gòu)橋被沖毀；福建武夷山機場開啟“看海”模式；為此我們公司和相關(guān)單位研發(fā)的機場雨水處理一體化雨水提升泵站有效的解決了這一問題。

一體化雨水提升泵站特點：

• 它的結(jié)構(gòu)很小，所以占用的面積不大
• 還可以進行隱蔽安裝，不影響周圍環(huán)境的美觀
• 安裝容易方便：預(yù)制泵站在公司完成各部件的安裝調(diào)試，貨到現(xiàn)場只需埋設(shè)，土建工作量只為傳統(tǒng)混凝土泵站十分之一，大大縮短了整個工程周期。
• 壽命長：預(yù)制泵站的主體采用計算機控制玻璃纖維纏繞增強熱固性樹脂（簡稱玻璃鋼FRP），他的強度高，耐腐蝕堅固耐用，使用壽命長達50年
• 故障率低：自動化程度高，配套的潛水泵采用液位浮球自動控制開停機，也可以遠(yuǎn)程控制，粉碎性格柵為敞開，遇大物件能自動反轉(zhuǎn)，泵站運行無需專人值守。

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泵站選型需提供的數(shù)據(jù)：
1、泵站入流量Q（噸/天），大時變化系數(shù)
2、所需水泵的數(shù)量和揚程，一用一備或二用一備
3、室外地坪標(biāo)高H0（米），也可使用相對標(biāo)高±0.00（米）
4、進水管外接管底標(biāo)高H1（米），進水管外接管徑DN
5、出水管外接管中標(biāo)高H2（米），出水管外接管徑DN
6、所選格柵類型，提籃格柵或粉碎格柵
7、電控箱型式，室外防雨控制柜或景觀式管理房圖例：
1、玻璃鋼主體；2、泵站頂蓋；3、控制系統(tǒng)（可安裝在頂蓋上部）；
4、扶梯；5、維護平臺；6、出水母管；
7、潛水泵組；8、進水管；9、預(yù)制水泥底板。
標(biāo)準(zhǔn)型一體化預(yù)制泵站，包含了泵到維修間的所有需要的部件。
預(yù)制泵站所包含的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)包括：
泵站直徑：1000，1200，1600，2000，2500，3000，3800mm；（特殊直徑可定制）
大高度：14米；
大流量：4000L/S（多井筒方案）
配置水泵：不銹鋼潛水泵

 一體化雨水提升泵站圖解：

1. 玻璃鋼主體
2. 扶梯
3. 進水管路（可安裝粉碎性格柵或提籃式格柵）
4. 控制系統(tǒng)（可配置遠(yuǎn)程控制和操作系統(tǒng)，可在終端設(shè)備遠(yuǎn)程操作）
5. 安裝吊環(huán)
6. 出水閥門和管路
7. 內(nèi)部維修臺
8. 潛水泵組
9. 預(yù)制水泥地板

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